
.
– Det är mycket glädjande att elva kommuner, två regioner och Banverket idag ställer sig bakom en helhetslösning för att få regionaltågen att rulla, säger Bengt Germundsson. Den avsiktsförklaring som idag lämnas in till regeringen är resultatet av ett intensivt och mångårigt arbete och jag är mycket glad att vi nu ser att dagen för tågstopp i Markaryd kommer allt närmare. Många goda krafter har medverkat till det förslag vi idag lämnar in och jag vill särskilt rikta ett tack till den näringslivsgrupp som så engagerat har medverkat i arbetet att förverkliga Pågatåg NO.
.
Pågatåg Nordost är en strategiskt viktig tågsatsning för tillväxten i nordöstra Skåne och södra Småland. Att bygga ut tågtrafiken är därför högt prioriterat av Region Skåne, Regionförbundet södra Småland, kommunerna och näringslivet i området. Även Banverket ser positivt på projektet. Som en del i det framtida infrastrukturarbetet har parterna kommit överens om hur trafiken kan utvecklas. Pågatågsdelegationens förslag är att regionerna och kommunerna står för 50,3 procent av de investeringar som behövs i stationer och spår.
.
– Pågatåg Nordost kommer att få stor betydelse för sysselsättningen och tillväxten i södra Småland och Skånes nordöstra del, som nu knyts ännu närmare tillväxtområdet i Öresundsregionen, säger Bengt Germundsson. Det är därför mycket glädjande och av stor betydelse att Regionförbundet södra Småland och Region Skåne samarbetar i denna angelägenhet.
.
Läs mer: Smålandsposten, iMarkaryd
Inga kommentarer:
Skicka en kommentar